Воодушевившись разговором с bkff, он же takes_me_home, в котором он назвал меня фолк-пуристом (а ведь мог бы и матом), я написал следующее стихотворение.

Это кто там с электрогитарой
Нам грозит "оверкамом" своим?
Кто гнушается песнею старой
И поет профсоюзам свой гимн?

Это он, волосатый развратник,
Продает коммунистам страну;
Нацепил, понимаешь, хайратник;
Не желает идти на войну!

Занесу тебя в черные списки,
Field-recordings сошлю собирать,
Запрещу все крамольные диски
И заставлю на банджо играть!

Довольно интересный фильм про американскую фолк-музыку: American Folk History, part 1 - это первая часть, а там уже нехитро найти и другие 11.
В фильме есть довольно редкие кадры - Woody Guthrie, Leadbelly, ранние NLCR и много чего еще.
Интервью там дают всякие хорошие люди - Jack Elliott, Tom Paxton, Joan Baez, John Cohen и, конечно, оба брата макколовой жены.
Недостатка у фильма два.
Первый - определенная зацикленность на политике. Я не думаю, что фильм о фолк-музыке можно сделать вообще без политики, но здесь периодически возникает ощущение, что создатели фильма считают фолк в основном не музыкой, а способом популяризации левых идей. Распространенное заблуждение.
Второй - излишнее внимание к коммерческим околофолковым группам типа Kingston Trio, Limeliters или, уже в конце, Byrds и The Band. Как по мне - так их и вообще бы не стоило упоминать. (Как сказал там же в фильме кто-то из членов NLCR - "мы были в жесткой оппозиции к группам типа Kingston Trio". И это правильно). Одна из интервьюируемых (кажется, Michelle Philips из Mamas and Papas, но я сейчас не уверен) даже договорилась до того что, мол, с появлением The Beatles фолк умер. Ну так! для них - поп-музыкантов по сути - он, может, и умер. Он для них, может, и не рождался вовсе.

Отдельно предупреждаю, хотя все и так видимо уже догадались: душераздирающий рассказ про одного кудрявого еврейского музыканта, решившего сыграть на фолк-фестивале на электрогитаре, придется-таки посмотреть по девяностошестому разу. Куда ж без этого.

The New Lost City Ramblers на телепередаче в гостях у брата одного из членов группы.

Johnny Collins умер.



Несколько альбомов Джонни можно послушать у Gonzo.
Например, этот или этот.

Хороший человек по имени Квентин задался целью восстановить дискографию лэйбла Argo, поскольку сам лэйбл Argo, похоже, этим совсем не озабочен. Делает это он в своем блоге http://folkcatalogue.wordpress.com/, и если Квентина не оставит благородный порыв, его блог скоро превратится в полезнейший информационный ресурс. Он и сейчас уже, в сущности.

Brian Pearson - Loss Of The Ramillies:

Brass Monkey - The Loss Of The Ramillies:


Когда-то давно художники были добросовестнее и ответственнее. В свое время никому не пришло бы в голову, например, пойти писать пейзаж ночью без очков, как это сделал Малевич с предсказуемым результатом. Неизвестный мне художник по фамилии Vale, взявшийся изобразить корабль Ramillies (он же Royal Katherine), вынужден был тщательно вырисовывать по крайней мере половину из имевшихся на корабле пушек, а было их 84 штуки ровно и я уверен, что все их успели когда-нибудь использовать, т.к. корабль прожил почти сто лет до тех пор пока не произошло ( то, о чем поется в песне )

Все дело - в правильном воспитании с самого раннего возраста.

Terry Yarnell with The Critics Group - "The Alabama":

Peter Bellamy & Louis Killen - "3 Shanties: Won't You Go My Way / A Hundred Years Ago / The Alabama"


Как выяснилось, вот эта Алабама, которой поют Roll-Alabama-Roll - это знаменитый корабль. По специализации своей это не был ни почтовый корабль, ни китобойный, ни торговый, а совсем даже наооборот: он был "commerce raider". Не знаю, существует ли подобный термин в русском языке, но означает он судно, предназначенное для нападения на вражеские торговые корабли, везущие провиант, оружие и прочие нужные вещи для воюющей армии. Что эта была за вражеская армия в данном случае? ( Армия северян... )

Из тех редких макколовских альбомов, для которых и картинку обложки-то в сети найти трудно. Поэтому пришлось пластинку сфотографировать самому на фоне стиральной машины. Стиральная машина ловко отрезана в Paintbrush'е, поэтому ее почти не видно.

Это довольно неровный альбом. На нем собраны так называемые "песни протеста". Есть совсем старые народные песни, а есть новые, написанные Ewan'ом и Peggy. Среди последних встречается совершенно бессовестная политическая пропаганда, чего я лично не люблю. Но я бы купил этот альбом даже если бы на нем была только одна песня "Epithalamium". Подпевают члены The Critics Group. Год записи - 1968.

Peggy Seeger, guitar, English concertina, 5-string banjo and celeste
Jack Warshaw, guitar, 5-string banjo
Chorus: Denis Turner, Terry Yarnell, John Faulkner, Sandra Kerr.

Epithalamium:

The Coal Owner and The Pitman's Wife:

( Track list and link )

Прикуриватель в машинах следовало бы делать на веревочке. Меня хорошо поймут те, кому приходилось доставать горячий прикуриватель из-под педали газа наощупь на скоростном шоссе. Необыкновенные ощущения, с которыми могут только сравниться ощущения водителя, у которого упала горящая сигарета в район... кхм... середины водительского кресла. О последнем хорошо писал классик в рассказе "Пахнет гарью", к которому и отсылаю, поскольку мне лучше все равно не написать.

У меня много идей по улучшению машин, вроде охладителя руля, нужду в котором я начинаю чувствовать каждый год в конце мая.

Я вообще серьезный специалист по автомобилям, в отличие от тех, кто обычно про них пишет. Мне недавно пришлось почитать несколько статей про автомобили и я теперь абсолютно уверен, что их пишут люди, которые машины не водят. Может, у них и прав вовсе нет. Это как со специалистами-дегустаторами вина. Они вам расскажут тысячу бесполезных подробностей вроде "букета, напоминающего насыщенностью закат солнца над морем" или "аромата весеннего сада" и прочей никому не понятной фигни. А о том что вас действительно интересует - ни слова. И это понятно почему. Они ведь вино не пьют - они им полоскают рот, а потом его выплевывают, поэтому ни один из них и не может ответить вам на такой, например, естественный вопрос: сильно ли будет от этого вина трещать наутро башка, если этого вина с вечера выжрать литра, скажем, три. Или: будешь ли с этого вина блевать, смешав его с финской водкой бат-ямского разлива в пропорции один к двум.

Вот и с автомобилями так. Например, взять типичнейшее замечание "специалистов" о том, что машина, мол, разгоняется до 100 км/час за 10 (например) секунд. Совершенно бесполезная информация. Интересно, как это я в каком-нибудь Тель-Авиве могу разогнаться до 100 км/час? Да попробуй кто это сделать - он не за десять секунд, а за какие-нибудь несчастные полсекунды окажется своим передним бампером аккурат в багажнике впереди стоящего.

Еще они любят про подвеску рассуждать. Я вообще не знаю, что это такое. Я долгое время думал, что "подвеска" - это всякая хуйня, которую некоторые инфантильные водители любят подвесить к зеркалу в салоне. Теперь я подозреваю, что был не прав. Теперь я думаю, что так называемая "подвеска" вообще не существует, а нам просто морочат голову, как в случае с "букетом" или "ароматом". По крайней мере лично я ее ни разу не видел.

Ведь что на самом деле важно при езде, особенно по Тель-Авиву, особенно в часы пик? О чем никогда не напишут в этих "обзорах" и "анализах"? Правильно, опытные водители уже догадались! Во-первых гудок, потому что обычно кто громче сигналит - тот и прав; а во-вторых - объем пепельницы. Например, я могу сказать, что по обоим этим параметрам Toyota Corolla хуже, чем Mazda 3. Во-первых, она сигналит слишком интеллигентно. С таким сигналом вы похожи на щуплого очкарика в очереди за водкой во времена сухого закона. Шансы ваши невелики. Во-вторых, объем пепельницы в Тойоте составляет приблизительно 6 пробкочасов, тогда как в Мазде я, бывало, пепельницу с месяц мог не чистить.

Все-таки, хорошо бы все писали о том, в чем они действительно разбираются.

Напоследок - еще из Тойотиных курьезов. Они там сделали самооткрывающийся багажник. Т.е. нажал в салоне на кнопку, а крышка багажника сама поднимается. Казалось бы - несомненно нужное новшество. Оно не столько облегчает вам жизнь, сколько дает лишний повод смотреть свысока на других водителей, которые (бедняги) вынуждены открывать багажник руками. Но на деле ведь как выходит? Ты запарковался, вышел, и пошел к багажнику доставать всякий новокупленный хлам. Подошел. Тупо посмотрел на багажник. Сказал "блядь". И полез назад в салон нажимать кнопку, потому как руками-то не откроешь. В Мазде я багажник обычно с одной попытки открывал, хотя и руками.